国际内审师实施内部审计业务(3)-5
|
41.在每个员工提薪生效之前，数据录入员为受薪的员工和小时工输入新的工资率。录入员错误的将每小时支付10元输入为100元。防止这种导致超额支付工资给员工的错误发生的最佳控制是：
A.合理性检验。
B.自检数字。
C.优先数据配比。
D.数学精确性检验。
42.某部门A产品最近的销售经利润大幅下降，A产品是有一个专门车间生产的。内部审计师根据已受命确定净利润下降的原因。负责的内部审计师员第一步应当：
A.检查材料凭证的有效性；
B.评价成本构成因素，并与前期进行比较；
C.将生产记录与成本标准进行比较；
D.分析废料和结余记录。
43.在一段540公里的路上，一辆公共汽车在前4小时里以每小时80公里的速度行驶。总行程时间是6小时，在剩下的时间里公共汽车将以怎样的速度行驶才能按时到达目的地：
A.135公里/小时；
B.110公里/小时；
C.80公里/小时；
D.55公里/小时。
44.一个工厂有一条生产线可以每10分钟生产一套原件。如果该工厂增加一条生产线是每6分钟生产一套原件。那么，生产80套需要多长时间：
A.5小时；
B.10小时；
C.10小时40分钟；
D.21小时20分钟。
45.一个制造商用30美分/磅的价格购进材料A，以12美分/磅的价格购进材料B。那么，要是用多少磅A材料才能制成300磅，每磅价值18美分的混合材料：
A.300
B.200
C.150
D.100
46.简以20英里/小时的速度走了一段路，又以30英里/小时的速度走了剩下的一段路，共走了280英里。若她每段时速都比原来提高10英里，她就可以走390英里。那么，当她走了280英里的时候，她以30英里/小时的速度走了多长时间：
A.11小时；
B.6小时；
C.5小时；
D.1小时。
47.内部审计主管建议将财务分析作为决定是否更换旧公共汽车的依据，下列数据与实施
A.每年意外事故或故障数的增加。
B.每年维修成本的增加。
C.每年司机加班成本的增加。
D.目前在用的公共汽车的平均已使用年限。
48.该市议会关注每年发生事故和故障数，下列为证实这一关注而采取的审计程序中最客观的是：
A.与维修经理会谈，获得对事故或故障原因的解释。
B.分析每年事故或故障数，并建立与每行驶里程、加班成本和汽车已使用年限相关的多元回归模型。
C.绘制以总营运成本进行分析的每年行驶里程曲线图，并确定每单位行驶里程的成本。
D.对每月维修费和每月发生的事故或故障数进行回归分析。
49.该市议会关注公共汽车部门日益增加的赤字，下列审计程序中与此最不相关的是：
A.检查该城市鼓励公共运输和公共汽车服务订价方面的政策.
B.将人口增长与公共汽车行驶里程的增加进行比较。
C.审查维修成本增加的原因和性质。
D.与公共汽车部门经理会谈，找出不购置更多新汽车的原因。
50.某审计经理偶然发现一名新召入的审计人员持有与管理者及其他大多数审计成员不同的强烈的观点。这位审计主管者采取行动最佳方式是：
A.在情况变糟以前尽可能快地促成对这位新成员的重新安排；
B.询问小组其他成员的反应并按小组的一致意见采取行动
C.除非这位新成员有可能对组织造成损害，否则便不采取行动；
D.设法建议这位新成员形成更合情理的观点。
|
